泰國 人妖 欧洲投资360亿好意思元牵头的16家电板厂黄了12家，“无法龙套中国主导”
发布日期：2024-12-23 07:07 点击次数：74
【文/不雅察者网 阮佳琪】 泰國 人妖
欧洲“全村的但愿”——瑞典电板巨头Northvolt，11月底通知恳求停业保护惊怖业内，也贯通宣告了欧洲打造原土电板产业弘愿的龙套。
当地期间10日，好意思媒彭博社由此分析称，Northvolt的停业，意味着欧洲试图龙套中国在电动汽车鸿沟主导地位的戮力正在失败，削弱了该地区减少对亚洲依赖的戮力。
报说念称，跟着电动汽车需求裁汰，当地制造商难以掌抓这项时期，这种影响正在悉数这个词地区扩展：欧洲价值360亿好意思元的电动汽车电板工场策划靠近费劲，16家拟建工场已有12家被推迟或取消；归拢时期，中国宁德期间和韩国三星SDI等亚洲制造商在该地区开展的13个形态中，有10个正依期成功进行。
在线测速彭博社指出，这标明亚洲制造商对汽车行业的掌控力只会接续增强泰國 人妖，当出现供应紧缩或政事冲突时，西方汽车制造商将处于竞争劣势。
在欧洲开展的电动汽车电板形态，欧洲主导VS亚洲主导。黄绿色指“已取消”、黄色指“待审核或已推迟”、灰色指“步入正轨”、白色指“已插足运营”。彭博社制图
2017年，欧盟迈出了在悉数这个词欧洲设立电板供应链的第一步，Northvolt是这一明志励志的中枢，还曾自利自为地策划在瑞典、德国和加拿大建厂。而后，欧盟在全球电板商场的份额从3%普及到17%，2023年的电板销售收入为810亿欧元，欧盟把60多亿欧元王人插足到因循跨境电板形态和征询立异中。
但是，包括宁德期间、比亚迪、韩国LG新动力和SK On在内的亚洲制造商，仍紧紧为止着全球约70%的商场。在欧洲30个超等工场形态中，也有很多是在中国和韩国公司的匡助下想象和建造的。
当地期间11月22日，由于大量亏空且无法争取到转圜资金，Northvolt被动在好意思国恳求停业保护。这家欧洲电板巨头的轰然坍塌动摇了欧洲的弘愿，也给欧洲汽车行业再添阴晦。
路透社早前报说念称，Northvolt曾被视为欧洲设立悲怆电动汽车供应链，以造反中日韩电板制造商主导地位的但愿。其恳求停业保护，意味着欧洲解脱宁德期间和比亚迪等中国制造商，领有我方的电板产业的狡计遭受费劲。
Northvolt的现任和前任职工曾将公司无法扩大出产的原因，怨尤于惩办不善、超支、安全表率差以及严重依赖中国机械等问题。有群众线路，固然Northvolt正在寻找互助伙伴以接续发展，但只须教学丰富的亚洲制造商技艺弥补当时期颓势。
与此同期泰國 人妖，欧洲设立原土电板产业正在资格一系列费劲：梅赛德斯-飞驰集团和Stellantis集团的结伴企业，还是住手了在德国和意大利的两家电板厂的开导使命；人人汽车则在激动史无先例的本钱削减，并示意其欧洲电板工场难以满负荷出产；良马公司6月因质地问题取消了一笔价值20亿欧元的订单；英国初创电板企业Britishvolt策划投资38亿英镑的工场致使还没开业，就还是倒闭了……